感谢您的光临！您是第52321825位访问者!
启程大戛
在红河支流戛洒江边、哀牢山下，玉溪市新平县大开门至戛洒的高速公路——大戛高速，正在按计划施工中,预计2019年完工。可以想象出，在不远的将来，一条婉若悬浮在空中的双向四车道公路，从山间拦腰而过，周围是郁郁葱葱的高山峡谷，形形色色的车辆在上面奔驰着，是多么壮观的一幅景象啊！但相较未来壮观景象的憧憬，更让人感动的是眼前正在前线施工的建投人的点滴之事。
深山开路 倒退前行
大戛高速项目的施工几乎是无路可走的，唯有四轮驱动的越野车，才能勉强进山。“叮叮嗒嗒”是车从乱石和树枝间穿行时，地面的坑石和左右两旁的枝丫磕碰、刮蹭到车身的声音；“淅淅沙沙”是车碾过路中间齐车头高的杂草发出的响声。“看！这条路在我们来之前还没有呢，这是我们走无数遍之后，‘开辟’出来的。”项目部一线管理员焦鹏金一脸骄傲地向我们介绍，“在项目最初，刚进山的时候，我们每天都用十多个小时在林间探路，遇到悬崖、断头路的情况数不胜数。很多时候路太窄，仅能容下一辆车单向勉强通过，调不了头，就挂上倒挡，后退着缓行折返。然而更多时候是车到不了，但人必须到达的导线点，这些导线点周围都是深山密林，寸步难行，项目上只好雇了一位当地人作向导。大家拿着手臂一般长的砍刀，每向前走一步，就砍倒一丛丛齐人高的杂草或树木。就这样边走边砍，一步步把路开出来。”听着他在一旁侃侃而谈，我很难将现在的他与之前有些羞涩的他联系在一起，回想起往日的焦鹏金，在与我们交流，尤其是和领导作沟通时都会脸红，而现在的他则是一脸的骄傲，神采奕奕地向我们介绍修路勘测时所遇的种种。我想，他应该是感受到了太多，才会如此地健谈吧。
面对这般难走的路，他们毫不畏惧，就算倒退着开车，也要“前行”去探路。就这样，他们每天从早到晚穿梭在山林间，在正式修建高速路之前，用一双双浸满汗水的脚印，踏遍周围的山林，走出一条条通向希望的小道。
艰难困苦 勇往直前
前往各导线点的路，看似能够基本通行，但大家的艰辛之味却未减半分。项目部所在地虽临近戛洒江，可山中却鲜有降雨、极度缺水，附近仅有的一两座小村庄，也需驾车一两个小时才能到达，然而小村庄里也并没有充足的饮用水供应。项目部的管理员们想吃上一顿热腾腾的饭菜都非常困难。他们每天上午8点准时出发，最早也要到晚上8点以后才能回到项目部安排的临时住所。几瓶矿泉水和几块面包就是大家在出发后12小时内的全部食物。这里气温较高，入夏的温度曾高达43℃。在走完四、五个小时的山路后，大家的身体都极度疲乏，又值正午烈日灼烤，很难有胃口吃下那些甜腻的面包“在家大鱼大肉不想吃，现在哪怕是能有一口咸菜炒饭，我都会很满足。”虽然只是一句玩笑话，但包含的苦累只有他们自己才能体会。在这里，一勺热饭，一口热茶，都成为了遥不可及的奢想。有时候，因所带的仪器设备较重，为节省体力、减轻负重，在爬山前，他们会在山下把带来的水喝掉几瓶，从而减轻那仅仅500克一瓶水的重量。
工地上最远的导线点，需要叁个小时的车程。为了能节约出一小时的宝贵时间，大家甚至放弃较安全平稳的开车路段，他们或步行上山、或乘坐小船渡江。在湍急、最深处可达7米多的泥水江中，大家登上每排仅能容纳一个人蹲坐的铁皮窄船，靠一根竹竿撑杆穿行其中。“那时我都是紧闭着双眼，用双手紧紧地抓着两边的船舷，下船后腿都软了。”回想起那晚在暴雨中，江水速涨的渡船的经历，年轻的项目管理员马运总如是说道。这段直线距离不到100米的短短几分钟路程，让平日里无所畏惧的年轻人走得惊心动魄。
因为山林间有些地方杂草太密集，没有足够的空间挥刀砍开，大家就躺下，顺着山势滚下，用身体把草压倒。很多时候，他们的胳膊会因此被杂草划伤红肿，“其实也没什么，现在都已痊愈了，只要能痊愈，那就不是大事儿。”有一次，两位项目管理员前往较远的导线点，当他们步行翻过两座山后，目测点与点之间仅剩百余米的距离，但面对的却是悬崖峭壁和隐藏的马蜂窝……没有路是事实，但大家齐心协力勇往直前，办法总比困难多。
朝出夜归、缺水少粮、翻山渡江，焦阳下、密林间、泥江里……没有一个人因此而退缩，他们用坚韧不拔的意志勇往前行着。
苦中寻乐 并肩作战
这里的项目管理员大都是年轻人，大家在一起相处也较为融洽。这段时间以来，大家的工作基本上就是在山里每个导线点之间来回奔波勘测，如此日复一日的重复着。然而大山中遍布着各种各样的蚊虫，每个人都有被蚊虫叮咬的经历。有被不知名的虫子咬过后，一只手掌麻痹失去感觉的；有遭遇马蜂窝，沿着山坡滚下逃跑的；有每天在睡前，必须先清理满床单的蚂蚁的……工作之余，看一看山林里飞窜的野鸡，吃几个当地村民赠送的芭蕉和青芒果。彼此间看着对方被烈日晒得黝黑的脸，笑着说可以去参加健美比赛了，大家就这么互相开一开玩笑，在欢声笑语中缓解整日的疲惫。
项目上接收了几位大学毕业生，他们对工作充满着期待与向往。但来到大戛山林，面对各种艰苦的环境，落差必然是不小的。“之前在家、在学校里都没吃过这种苦，来了之后也还没回过家。”新到工地不久的石劲松说道，“一开始我很不适应，也觉得快坚持不下去了，但没过多久之后，居然发现山中其实还有蛮多乐趣的。既然来了就要静下心来，脚踏实地，好好干。”
看到这些初出校门，刚入社会的年轻人，在短短的个把月内，从一开始的不适应，到现在能安心工作，在感叹他们成长迅速的同时，也更想去了解项目管理员们是如何帮带这些应届毕业生，如何鼓励他们的。焦鹏金说：“对于应届毕业生，也说不上帮带，因为初次接触路桥施工，我们自己也是边学习边干。项目上所有人同吃同住，我们以身作则，亲身示范项目一线人员应该怎样做。”他们这是用实干的精神，代替言语的鼓励，给应届毕业生们树立了一个好榜样。
大家在这样恶劣的环境下从无抱怨，不仅保持乐观，还体会到了其中的星点乐趣。“笑笑就过了”这是他们说的最多的一句话，带着一颗赤诚的心，坚持不懈地前行着，一步一个脚印踏在山林间，为大戛高速项目的顺利施工铺下最牢固的基石。
“每天爬过那么多山，下山后都累垮了，倒头就睡，但从来没有一天，没有一次，早上醒来的时候，想过要休息，更没想过要放弃。”待高速路建成时，那壮观、大气、华丽的画面，早已在他们的脑海中呈现了千万遍。每每一想到这场景，便是满心地激动，而再多的困难，都变得轻松了许多。
这些点滴之事，汇聚到一起，就是咱们建投人坚韧顽强，不屈不饶的诠释。“高原铁军”这四个简单又充满力量的字眼，不仅仅是一种精神的体现、一种不变的宗旨、一种坚持的信念、一种努力的方向，更多的是一种实实在在的行动。
第五直管项目部 李佳/文 苏飞 刘明星/摄影
（责任编辑：杨哲）
